TAXIS - UBER. Jorge Macri avanza con una reforma para taxis y apps: menos requisitos para taxistas y regulación oficial para Uber

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza en una profunda reforma del sistema de transporte de pasajeros que promete modificar tanto el funcionamiento de los taxis tradicionales como el de las aplicaciones de viajes. Luego de un fallo judicial que obligó a conductores de plataformas digitales a cumplir requisitos similares a los exigidos para taxis y remises, la gestión de Jorge Macri anunció una batería de cambios que incluyen la regulación formal de apps como Uber, Cabify y DiDi y, al mismo tiempo, una flexibilización de exigencias históricas para el sector taxista.

La iniciativa será impulsada a través de decretos, resoluciones y un proyecto de ley que será enviado a la Legislatura porteña. Según explicaron desde el Gobierno porteño, el objetivo es "modernizar" el sistema y reducir costos administrativos y burocráticos que afectan tanto a conductores como a empresas del sector.

Uno de los puntos centrales del nuevo esquema será la incorporación de requisitos obligatorios para conductores de aplicaciones, algo que hasta ahora no estaba formalmente regulado. Entre las nuevas exigencias aparece la obligación de contar con registro profesional, seguro específico y vehículos con VTV al día.

Sin embargo, el proyecto también avanza sobre una fuerte flexibilización del régimen vigente para taxis. El Gobierno porteño eliminará varias exigencias históricas que los taxistas venían reclamando como costos excesivos y trámites burocráticos.

Entre las modificaciones más importantes figura la eliminación de la obligación de utilizar uniforme o camisa, la simplificación de trámites vinculados a licencias y la reducción de distintos requisitos administrativos. Además, se permitirá operar con vehículos más grandes, de hasta ocho plazas incluyendo al conductor.

También se modificarán aspectos vinculados a las licencias, transferencias y habilitaciones. Según trascendió, se eliminarán ciertas restricciones que históricamente encarecían el funcionamiento del sistema de taxis y remises.

"Les sacarán a los taxis algunas obligaciones que encarecen sus costos", señalaron desde el Gobierno porteño al explicar el alcance de la reforma.

La decisión llega luego de años de conflicto entre taxistas y plataformas digitales. Durante más de una década, Uber y otras aplicaciones funcionaron en medio de disputas judiciales, reclamos sindicales y denuncias por competencia desleal. El reciente fallo judicial terminó empujando a la Ciudad a avanzar en un marco regulatorio más amplio.

En el anuncio participaron representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viajes. También estuvieron presentes funcionarios del área de Transporte y Movilidad porteña.

Desde el sector taxista hay posiciones divididas. Algunos trabajadores consideran positivo que finalmente se exijan controles y registros a las aplicaciones, mientras otros advierten que la flexibilización del sistema puede profundizar la precarización laboral y deteriorar todavía más las condiciones del sector.

La reforma aparece además en un contexto de fuerte transformación del mercado laboral vinculado al transporte urbano. El crecimiento de las apps modificó profundamente la actividad en los últimos años y generó tensiones entre el modelo tradicional de taxis y las nuevas plataformas digitales.

El conflicto también pone sobre la mesa un debate cada vez más presente en el mundo laboral: cómo regular plataformas digitales que funcionan bajo esquemas flexibles mientras miles de trabajadores reclaman derechos, controles y condiciones de competencia equitativas.

El Gobierno porteño otorgará un plazo de 90 días para que los conductores de aplicaciones puedan adecuarse a las nuevas exigencias una vez publicada la normativa en el Boletín Oficial.