29 de septiembre de 2026
El gremio anunció asambleas en las empresas recolectoras y analiza una medida de fuerza ante la posibilidad de que los próximos contratos no contemplen el pago de las indemnizaciones por el fin de la concesión.
El Sindicato de Camioneros entró en estado de alerta por la próxima licitación del servicio de recolección de residuos de la Ciudad de Buenos Aires, que definirá las empresas que manejarán el sistema entre 2028 y 2038. En declaraciones a Infocamioneros, el secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano, anunció asambleas y anticipó que evalúan un cese de actividades con movilización para reclamar el pago de las indemnizaciones.
Según precisó el dirigente, la discusión alcanza a entre 6.500 y 7.000 trabajadores, entre choferes, ayudantes, recolectores, personal de barrido y mecánicos involucrados en el próximo pliego de licitación.
Moyano explicó que el reclamo apunta a sostener el mecanismo que se aplica cuando finaliza una concesión: la empresa saliente indemniza al personal y las adjudicatarias incorporan a la totalidad de los trabajadores.
"Históricamente, cada vez que hay un traspaso o se termina un contrato de la recolección y el barrido en la ciudad de Buenos Aires, no solamente en la ciudad de Buenos Aires sino en el resto del país, la empresa que se retira tiene que indemnizar a los trabajadores", sostuvo. Agregó que las empresas que ganan la nueva licitación deben absorber a todo el personal.
El mecanismo suele ser denominado "Ley Moyano", aunque no se trata de una ley nacional. El dirigente ubicó sus antecedentes en un acuerdo firmado por Hugo Moyano durante la gestión de Fernando de la Rúa al frente del Gobierno porteño y aseguró que se mantuvo en las sucesivas renovaciones del servicio.
"Hay compañeros que han cobrado tres o cuatro indemnizaciones, hay trabajadores que tienen más de treinta años de antigüedad", señaló.
La preocupación sindical se activó ante la posibilidad de que los nuevos contratos excluyan ese reconocimiento económico. "Ha trascendido que en el próximo pliego de licitación no está contemplado el pago de las indemnizaciones", advirtió Moyano.
El pliego actualmente vigente contempla un apartado denominado "Indemnizaciones Finales", que establece el cálculo de las indemnizaciones al terminar el contrato y el aporte de los fondos por parte de la Ciudad, una vez auditados los montos. La continuidad de ese esquema en las futuras concesiones aparece en el centro de la disputa.
En ese contexto, Moyano anunció el inicio de asambleas y adelantó que recorrerá las empresas en los distintos turnos para informar a los trabajadores y organizar el reclamo. También vinculó la posición del Gobierno porteño con las políticas de Javier Milei y los lineamientos del Fondo Monetario Internacional.
El dirigente calificó a Jorge Macri como "un simple gerente de Milei" y sostuvo que la discusión también involucrará a los empresarios y a la Justicia. En ese sentido, cuestionó decisiones judiciales relacionadas con la reforma laboral y consideró que las empresas buscan aprovechar ese escenario.
Con la primera audiencia pública prevista para el 5 de octubre, el gremio analiza una medida de fuerza. Moyano anticipó que están evaluando "llevar adelante un cese de actividad y movilizar masivamente a la legislatura porteña o a la jefatura de gobierno acá en Parque Patricios".
La medida todavía no fue confirmada: el dirigente la planteó como una posibilidad en evaluación en el marco de las asambleas y reuniones con los trabajadores.
"Nosotros queremos el pago de las indemnizaciones de manera retroactiva entre los 6.500 y 7.000 laburantes de la recolección de residuos", afirmó.
Con las actuales concesiones próximas a ingresar en sus últimos dos años, Camioneros busca que los nuevos contratos garanticen tanto la continuidad de los puestos de trabajo como el pago de las indemnizaciones que, según remarcó Moyano, los recolectores perciben desde hace décadas ante cada cambio de concesión.
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